Internacionales

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC, "FUSO"), subsidiaria de Daimler Truck AG, presentará la próxima generación de su FUSO eCanter en IAA Transportation 2022 en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero de batería eléctrica es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde distribución en el centro de la ciudad hasta paisajismo, aplicaciones municipales, servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del Next Generation eCanter en Hannover coincide con su estreno europeo.

Los autocares exclusivos de Daimler Buses cuentan con el equipamiento adecuado para cada propósito y ofrecen a todos los pasajeros el máximo confort y seguridad, algo de lo que también se benefician los atletas de alto nivel.

Una nueva era en el transporte de pasajeros acaba de comenzar en Brasil: VWCB presenta los Volksbus 11.180 S y 17.230 S, los primeros miembros de la nueva familia de buses que cumplen con las normas de emisión de contaminantes del Proconve P-8 (equivalente a la Euro 6).

Al mismo tiempo en que VWCB completa 15 años de Caminho da Escola, la montadora gana otra licitación federal para el programa y suministrará 2.300 unidades de vehículos Volksbus para el transporte escolar en municipios y estados de todo Brasil.

Daimler Truck North America (DTNA) presentó el nuevo camión de larga distancia Western Star 57X en los EE. UU. El último camión de la icónica marca estadounidense ofrece un llamativo diseño frontal y un aspecto cromado característico y miembro de la familia de productos X-Series. Al igual que sus series hermanas 47X y 49X, la 57X representa la dureza, productividad y eficiencia típicas de Western Star.

El Scania R 620 10x4 XT Heavy Tipper, capaz de transportar hasta 71 toneladas, resuelve las necesidades diarias del trabajo de La Marchesina en una cantera cordobesa. 

En 2024 Europa necesitará 400.000 plazas de aparcamiento certificadas, pero por el momento tan sólo existen unas 100.000, lo que explica que la Comisión Europea vaya a invertir 120 millones de euros en la construcción de nuevas áreas para que camiones y conductores puedan realizar los descansos sin tener que estar pendientes de los ladrones.

Volkswagen Camiones y Buses ha ido reforzando su presencia en Centroamérica. Y como parte de la estrategia de internacionalización de la marca, acaba de lanzar la familia Delivery en otro país: Panamá.

Testes foram realizados para homologação do veículo Marruá AM200 MO, de acordo com exigências do Contran, Denatran, Cetesb e ABNT.

Creado para celebrar el Jubileo de Zafiro de presencia en Brasil, camión exclusivo tiene condiciones imperdibles.

Un DAF CF Electric con un peso bruto de 26 toneladas se ha convertido en el primer camión totalmente eléctrico en superar el reto que plantea el paso de montaña más alto de Austria: la carretera alpina de Grossglockner, con 48 kilómetros, 36 curvas pronunciadas y pendientes del 12 %. Con este logro demuestra que la conducción sin emisiones también es adecuada para las zonas montañosas.

Nadie duda que la de conductor profesional es una actividad laboral muy exigente a nivel físico y mental, que con el transcurso del tiempo y la edad tiene un impacto negativo en la salud de los trabajadores. En este sentido llama la atención que en España conducir camiones no tenga reconocida ninguna Enfermedad Profesional. Por otro lado, tampoco se reconoce el carácter penoso y de riesgo de esta profesión, lo que permitiría aplicar a los chóferes «coeficientes reductores» a la hora de la jubilación.

Volkswagen Camiones y Buses presenta un completo itinerario de novedades para el transporte público en América Latina durante la Feria Latinoamericana del Transporte – Lat.Bus 2022, del 9 al 11 de agosto en Sao Paulo (SP). La montadora celebra la ocasión con el lanzamiento de la nueva generación de la familia Volksbus, que incorpora la experiencia acumulada en las últimas tres décadas para lograr mayor economía, confort y robustez.

Con foco en los conductores, los modelos FH, FM y FMX presentan mejoras notables en habitabilidad, confort y ergonomía, permitiendo una experiencia de conducción completamente nueva y estableciendo el nuevo estándar en la industria.

Los preparativos que se están llevando a cabo en Múnich para la producción a gran escala de camiones eléctricos van por buen camino. Durante los primeros 12 meses desde que se creó el innovador eMobility Center en la planta principal de MAN Truck & Bus, el fabricante de vehículos industriales ha puesto en marcha 20 prototipos del próximo eTruck de la serie pesada y ha probado la futura producción mixta de serie con camiones convencionales en condiciones reales. 

Con su centro de desarrollo con sede en Brasil, Volkswagen Camiones y Buses concentra en las calles y carreteras del país todas sus pruebas de durabilidad en vías públicas. En los últimos 25 años, cuando abrió su unidad de investigación, junto con la planta de Resende (RJ), se han recorrido más de 30 millones de kilómetros. Y este es sólo uno de los tipos de evaluaciones que la montadora emplea para validar y certificar sus nuevos vehículos. En total, hay más de 300 pruebas diferentes.