Internacionales

El futuro ya ha llegado a VW Caminhões e Ônibus: el camión eléctrico e-Delivery ya ha hecho historia en las pruebas en condiciones reales de operación en São Paulo y será el primer vehículo pesado eléctrico desarrollado y producido en Brasil. En el transporte de pasajeros, más espíritu pionero: la empresa realiza pruebas de ingeniería con el prototipo e-Flex, autobuses con tecnología híbrida que pueden combinar la propulsión eléctrica con motores flex o incluso con GNV.

Volvo Trucks ha lanzado su Volvo FMX nuevo con una cabina completamente nueva, mayores cargas útiles y características de seguridad innovadoras. Con mayores cargas en el eje delantero de hasta 20 toneladas y un bogie de 38 toneladas, el nuevo Volvo FMX está diseñado para las condiciones más difíciles y las tareas más exigentes.

La noria con cestas permite recolectar y transportar las uvas sin pérdidas de producto y sin maceración. Con 40 años de liderazgo en el sector, este revolucionario sistema de recolección es un referente de productividad para los productores de vino y aceite.

El concepto de cargadora retroexcavadora 580 EV totalmente eléctrica reducirá significativamente los costos operativos diarios, producirá cero emisiones y reducirá las demandas de mantenimiento.  

Desde asistir a un partido de fútbol hasta repartir provisiones, los medios de transporte resultan indispensables para la sociedad. Por lo tanto, las innovaciones que surjan en para mejorar el transporte son de vital importancia. En particular, las empresas dedicadas al transporte y la logística consideran clave los procesos de automatización para disminuir los tiempos en las operaciones y mejorar, de esta manera, el servicio proporcionado a sus clientes. ¿Qué beneficios ofrece la tecnología a los medios de transporte?

Scania ha firmado un acuerdo con el fabricante surcoreano de equipos de construcción Doosan Infracore sobre entregas continuas de motores.

Cabinas más fuertes, frenos de emergencia, mejor protección para los conductores y sus compañeros usuarios de la carretera. La seguridad está en el ADN de Scania. Estas son algunas de las innovaciones clave.

Las fábricas del Grupo CNH Industrial en Madrid y Valladolid están ya preparadas para la reanudación de la actividad en sus líneas de producción, tras desarrollar un Plan de medidas de seguridad integral y salud laboral con el fin de proteger a su plantilla frente al Covid-19.

Lanzado por la montadora hace 20 años, el concepto a medida de Volkswagen Camiones y Autobuses revolucionó el mercado y sigue en alta hasta el día de hoy. El año pasado, su demanda creció cerca de 40% en las ventas de la marca en comparación con 2018. En 2019, el volumen representó 27% de todo lo que fue producido en Resende, mientras que el año anterior, este nivel quedó en 22%.

El fabricante Alexander Dennis Limited (ADL) ha firmado un acuerdo con la Autoridad Nacional de Transporte (NTA) de la República de Irlanda para la entrega de hasta 600 autobuses híbridos Enviro400ER de dos pisos, capaces de funcionar en modo cero emisiones durante al menos 2,5 kilómetros.

En tiempos de pandemia, a través de su red de concesionarios de toda América Latina, la marca brinda soporte a sus clientes para el correcto funcionamiento de actividades como el transporte, la agricultura y construcción.

La compañía otorgó vacaciones colectivas como acción preventiva ante la nueva pandemia de coronavirus.

Con el fin de proteger a sus empleados, así como debido a la interrupción de las cadenas de suministro y a la fuerte caída de la demanda de vehículos industriales, MAN tomó la decisión de detener la producción a mediados de marzo. Ahora retoma la actividad en las plantas de autobuses y camiones con un plan de seguridad integral.

Volkswagen Caminhões e Ônibus, fabricante de los vehículos comerciales de las marcas VWCO y MAN, reanudará la producción en Resende (RJ) este lunes 27 de abril. La retomada será gradual, garantizando todas las medidas de seguridad para los colaboradores en sus líneas de montaje. Las actividades se interrumpieron el pasado 25 de marzo.

Volvo Trucks ha lanzado la siguiente generación del Volvo FM repleto de mejoras en el entorno del conductor e innovaciones que ofrecen un mayor nivel de comodidad, seguridad y productividad. “El nuevo camión Volvo FM de gran tonelaje, espacioso y con una visibilidad excepcional, se ha diseñado para ser el lugar de trabajo sobre ruedas definitivo en todos los segmentos”, afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

Como producto global, ahora fabricado en la planta industrial de São Bernardo do Campo, los vehículos propulsados a gas representan la apuesta de Scania para disminuir las emisiones en el sector del transporte.