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Spheros lanza nuevos productos en Lat.Bus 2026


06.08.2026
Spheros lanza nuevos productos en Lat.Bus 2026

El fabricante brasileño presenta sus últimos lanzamientos como los sistemas de aire acondicionado CC337, CC357, DD610, CC366-E y el controlador SC500.

Líder mundial en sistemas de aire acondicionado para vehículos comerciales, el Grupo Spheros reúne más de 70 años de experiencia y una trayectoria marcada por la innovación y la excelencia en el transporte de pasajeros. Celebrando 25 años de funcionamiento en Brasil, Spheros Brasil participa en Lat.Bus 2026 y presenta nuevas soluciones y servicios orientados a la eficiencia, la conectividad y la fiabilidad operativa. El objetivo es garantizar una mayor y total disponibilidad y fiabilidad para sus clientes, que son los mayores retos para los operadores de transporte en el país.

Entre los puntos destacados se encuentran las nuevas familias CC337 y CC357 para autobuses diésel urbanos y de carretera, el DD610 para aplicaciones de autobuses diésel de dos pisos, la solución CC366-E para autobuses eléctricos y el nuevo controlador SC500, que aporta más inteligencia, conectividad y eficiencia operativa a los sistemas HVAC.

"Con la evolución y modernización del transporte de pasajeros en Brasil, los sistemas de aire acondicionado han cobrado importancia y se han vuelto fundamentales para garantizar la disponibilidad y fiabilidad de los operadores, en los que, sin el funcionamiento perfecto del aire acondicionado, el autobús para y el operador pierde efectivamente ingresos", explica Luís Sacco, director regional para América Latina en Spheros.

CC337 y CC357, pioneros a nivel mundial

Spheros do Brasil lanza la séptima generación de la familia CC337 y CC357 de aires acondicionados de techo para autobuses diésel de carretera y urbanos. La ingeniería de Spheros Brasil desarrolló esta nueva generación con mayor capacidad de refrigeración, 10 kilos más ligero y 15 centímetros más corto que la generación actual. Además, los modelos recibieron una nueva campana, que facilita el acceso a los componentes y acelera las operaciones de mantenimiento. Complementando los avances, la estructura mecánica fue diseñada para ofrecer una vida útil mínima de 10 años, garantizando robustez, fiabilidad y menores costes operativos a lo largo de todo el ciclo de vida del equipo.

DD610, más silencioso

Una de las grandes novedades de Spheros es el nuevo sistema de aire acondicionado DD610. Desarrollado para autobuses de dos pisos, el aire acondicionado es más silencioso que en la generación anterior, lo que hace que el ambiente, tanto en las plantas superiores como en las inferiores, sea más cómodo y acogedor para los pasajeros.

La solución patentada, desarrollada por la ingeniería de la empresa, cuenta con un nuevo diseño de componentes mecánicos internos que optimiza el flujo de aire, reduce las resistencias físicas y proporciona una circulación más eficiente, uniforme y silenciosa del aire refrigerado.

Ventiladores electrónicos con garantía de 20.000 horas

Para ofrecer la fiabilidad y disponibilidad deseada y necesaria a los operadores de transporte, Spheros también lanza en Lat.Bus 2026 nuevos ventiladores electrónicos con una garantía de 20 mil horas. Disponible como equipamiento opcional para los modelos CC357 y DD610, aumenta la vida útil y reduce el ruido de funcionamiento.

CC366-E, el único elegible para FINAME

El CC366-E es un sistema de aire acondicionado para autobuses eléctricos, desarrollado especialmente para el mercado brasileño, que ofrece una mayor capacidad de refrigeración, garantizando confort térmico y eficiencia operativa. Otra diferencia es la alta tasa de nacionalización de sus componentes, lo que convierte al modelo en el único de la categoría elegible para FINAME, lo que permite a los fabricantes de autobuses aumentar el contenido nacional de los vehículos y ampliar el acceso a la financiación del BNDES.

Con una potencia de 37 kW, el CC366-E dispone de un software inteligente que gestiona automáticamente su funcionamiento. Entre sus principales diferenciales está el Modo Eco, una función que optimiza el consumo energético de las baterías según la demanda de aire acondicionado del vehículo, aumentando la eficiencia energética y contribuyendo a una mayor autonomía operativa.

Según Luis Sacco, hasta entonces, el sistema de aire acondicionado Spheros para autobuses eléctricos, comercializado en Brasil, era importado. La nacionalización del equipo, además de permitir la adquisición a través de Finame, también contribuye a la generación de empleo e ingresos para el país. "Esta ventaja competitiva al poder incluirse en la financiación del autobús nos permite desarrollar nuevos proyectos con diferentes fabricantes", explica.

Citysphere

Además de los nuevos sistemas de aire acondicionado, Spheros presenta en el evento otros equipos vendidos en los mercados brasileño y latinoamericano, como el Citysphere, un sistema de refrigeración eléctrica compacto fácil de instalar y mantener.

Citysphere es un sistema de aire acondicionado compacto y robusto en el techo, que ofrece una capacidad de refrigeración para reducir hasta cuatro grados centígrados en el interior del autobús. Se desarrolló para regiones y ciudades con clima más templado, como la región sur del país, que requieren aire acondicionado menos intenso. Dispone de un módulo independiente conectado directamente al alternador que también reduce el consumo de combustible del bus.

Su instalación y montaje son simplificados y facilitados, ya que no requiere conductos, como los sistemas convencionales de aire acondicionado. Situado en la parte central del pasillo del vehículo, tiene un mantenimiento reducido.

Controlador SC500 conectado a telemetría

Otra novedad de Spheros en Lat.Bus 2026 es el nuevo controlador SC500. El producto proporciona simplicidad de funcionamiento y cuenta con dos puertas abiertas para la telemetría, lo que permite al operador obtener datos importantes sobre su funcionamiento, vida útil, mantenimiento y consumo energético.

Con el SC500, el propietario de la flota puede acceder a indicadores sobre el sistema de aire acondicionado y, con ello, monitorizar su rendimiento, programar el mantenimiento preventivo y tener el historial del equipo para una mejor gestión de la flota, utilizando empresas de telemetría que ya operan en nuestros clientes.

El controlador SC500 incorpora un software inteligente que monitoriza continuamente el rendimiento del sistema de aire acondicionado mediante varios sensores a bordo. Entre ellas, destaca el sensor de condición del filtro. Esta información permite identificar la necesidad de mantenimiento preventivo antes de que ocurran fallos, contribuyendo a prolongar la vida útil de los componentes, preservar el compresor y los ventiladores, y aumentar la fiabilidad del sistema.

"Además de contribuir a una mayor disponibilidad de vehículos, estos sensores desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la calidad del aire dentro del autobús", afirma el directivo. La limpieza periódica del sistema y el reemplazo de filtros son esenciales para mantener el rendimiento del aire acondicionado, promover la renovación y la calidad del aire para los pasajeros, y aumentar la durabilidad de los componentes, reduciendo los costes de mantenimiento durante toda la vida útil del equipo.

El mantenimiento preventivo es esencial para prolongar la vida útil

Spheros ha estado invirtiendo continuamente en el desarrollo de soluciones destinadas al mantenimiento predictivo y preventivo de los sistemas de aire acondicionado, contribuyendo a aumentar la disponibilidad de flotas y reducir los costes operativos. "Con el apoyo de la telemetría y los sistemas inteligentes de monitorización, es posible monitorizar continuamente el rendimiento del equipo e identificar desviaciones antes de que evolucionen a fallos. Esto evita paradas no programadas e intervenciones de emergencia en componentes como ventiladores y correas, proporcionando una mayor eficiencia operativa, fiabilidad y disponibilidad de vehículos", destaca el director.

Itinerarios electrónicos

La línea de itinerarios electrónicos de Spheros Brasil fue diseñada para satisfacer las aplicaciones más diversas del transporte de pasajeros, ofreciendo soluciones para autobuses de carretera, autobuses urbanos, minibuses y vehículos eléctricos.