La decisión de Iveco de apostar por la tecnología de gas natural se refuerza cuando se une a vehículos articulados de 18 metros de largo. Esta combinación es una opción eficaz para satisfacer las necesidades de una logística con menor impacto medioambiental.
Este proyecto de características sustentables ya fue aprobado por el estado sueco y se pondrá en marcha en 2016, posicionando a la marca del Griffin como referente en el uso de combustibles alternativos.
Stefan Buchner, jefe de Mercedes-Benz Trucks: “Nuestro objetivo es ayudar a formar el futuro del transporte por carretera y la última generación de nuestro exitoso motor OM 471 es la prueba.
Un viejo sueño de Iveco acaba de convertirse en realidad. Fue inaugurado el jueves 18 de mayo, en el complejo industrial de la marca, situado en Sete Lagoas, una de las estructuras más completas de Brasil para la inspección de vehículos comerciales y de defensa.
Tras someter sus vehículos a pruebas de campo con el diésel sintético (HVO) (HVO) renovable, Volvo Trucks ha aprobado este combustible para toda su gama de motores Euro 5 y ya está preparando las certificaciones para Euro 6. El diésel sintético (HVO) (HVO) actúa como el diésel convencional y reduce las emisiones del CO2 entre el 30 y el 90%.
Fuentes de la empresa confirmaron que presentarán una oferta para quedarse con los negocios que puso en venta la firma brasileña en Argentina. Se estima que el valor de mercado no superaría los 500 millones de dólares. ¿Cómo quedaría el market share en caso de concretarse la operación? Descartan adquirir los proyectos de Vaca Muerta.
La empresa de logística Raúl Osvaldo Rodríguez recorre gran parte del territorio nacional debido a que presta servicios de entrega de combustible para la petrolera YPF.
En el marco de la inauguración de la nueva edición del Salón Internacional del Automóvil, que se llevará a cabo del 19 al 28 de Junio en el Centro de Exposiciones de la Rural, la marca sueca presenta toda su gama de desarrollos tecnológicos orientados a ofrecer más seguridad y lograr un menor consumo de combustible.
La firma de origen sueco ha puesto en marcha una nueva línea de pintura de cabinas en la planta productiva que la empresa posee en San Bernardo do Campo, Brasil.
Este título, fue posible al obtener el mejor puntaje en tres de las cuatro mediciones, siendo el camión con el “menor costo operacional de Europa”, “fomento a la innovación” y “consumo de combustible”.
Desarrollos tecnológicos de última generación orientados a incrementar el nivel de conectividad entre los usuarios y sus vehículos fueron presentados por la firma sueca en la 7° edición del Salón Internacional del Automóvil, que se llevó a cabo del 19 al 28 de Junio en el Centro de Exposiciones de la Rural Argentina.
DTNA ha recibido el “Premio al Logro Destacado” del Departamento de Energía de los Estados Unidos de América. Con este prestigioso reconocimiento, este Departamento ha valorado el compromiso y los extraordinarios resultados del Concepto SuperTruck.