Transporte de Pasajeros

En diciembre del año 2021, el directorio de CUTCSA asumió el compromiso de no comprar más ómnibus a gasoil. Todos sus planes de renovación desde ese momento son 100% eléctricos. Esta decisión fue reconocida a nivel internacional, siendo la única empresa de América Latina en recibir la certificación ZEV (Vehículos Cero Emisiones).

"El proyecto de movilidad eléctrica con el que CUTCSA se ha comprometido es un proyecto transversal que impacta en toda la estructura de la empresa".

Los medios de transporte colectivo eléctricos son parte del Plan de Movilidad que impulsa la comuna canaria, con una inversión superior a los 2.000.000 de dólares. El presidente, Yamandú Orsi, estuvo presente en la entrega de varios ómnibus de estas características en Las Piedras.

Autoridades del Ministerio de Transporte mantuvieron una primera reunión con empresas del sector, para delinear una hoja de trabajo con el fin de mejorar el Sistema de Transporte Metropolitano.

Transporte Carretero fue invitado por MARCOBUS a visitar la planta de MARCOPOLO en Brasil, donde realizamos una serie de notas que conoceremos en la próxima edición. También, conocimos las novedades más recientes para nuestro mercado.

Este es el primer G8 adquirido por la compañía. Con capacidad para 56 pasajeros en asientos semileito, el vehículo ofrece sistemas completos de audio y video, además de toda la tecnología incorporada a nuestros productos. La confianza de más de 40 años de colaboración sigue fortaleciéndose.

En el marco del Memorándum de Entendimiento firmado en 2024 entre el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y el consorcio francés SETEC; se presentó el diagnóstico y las conclusiones del proyecto pensado para los próximos 50 años. 

Para conocer las novedades de la marca Yutong en nuestro medio, dialogamos con Álvaro Gorriz, director de la empresa, que representa a la marca en Uruguay.

Los primeros tres Marcopolo Viaggio G8 1050 exportados, fueron para clientes uruguayos. Los vehículos fueron adquiridos por los operadores Intertur Ltda. y ABUS, respectivamente, de las ciudades de Dolores y Tacuarembó. Vienen siendo utilizados en líneas regulares, turismo nacional e internacional.

Luego de un intenso trabajo en el cual el equipo de Autolider ha venido trabajando por aproximadamente tres años, se presentó la nueva línea de chasis para buses O 500 RSD, destacando el modelo 2448 como el más potente del mercado.

En un paso significativo hacia la electrificación del transporte en Uruguay, BYD Auto Uruguay S.A y CUTCSA han formalizado un acuerdo de cooperación que beneficiará a los nuevos propietarios de taxis y remises BYD 0 km con un periodo de carga eléctrica sin costo en las estaciones de carga de CUTCSA.

Movi-Melo es la propuesta ganadora entre dos iniciativas presentadas. Ofrecerá información útil para mejorar la movilidad de las personas, incluyendo datos sobre el transporte público y puntos de interés.

Marcopolo entregó los tres primeros autobuses Viaggio G8 1050 al mercado internacional. Los vehículos fueron adquiridos por los operadores Intertur Ltda. y ABUS, respectivamente desde las ciudades de Dolores y Ciudad de Tacuarembó, y serán utilizados en líneas regulares, turismo nacional e internacional.

Operando en la ciudad de Montevideo, Uruguay, Rutas del Sol es nuestro cliente desde la década de 1980 y ahora está adquiriendo seis vehículos Paradiso G7 1200 más para su flota.

La compañía explora su experiencia en la producción de vehículos para el transporte de personas en un mercado con gran potencial de crecimiento en Brasil y Latinoamérica.

El líder indiscutido en ventas de chasis carretero de buses, es Volvo, la gama del 4x2 380, 6x2 y 8 x2 430 Euro III, ha sido durante varios años la elegida.