Columnistas

El D13C380 es un motor Diesel de 12,8 litros y 380CV con 6 cilindros en línea, árbol de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro e inyectores bomba. El motor cumple los requisitos de la normativa Euro 5 de emisiones de gases de escape de la Unión Europea.

La empresa francesa líder en construcción Eiffage ha sido la primera del país en recibir el Volvo FE Electric, un camión totalmente eléctrico, y la excavadora compacta Volvo ECR25 Electric, en una entrega que supone, a su vez, la presentación de una nueva generación de productos de cero emisiones

La asociación de Marcopolo y Scania permitirá a Turis Silva, operador de transporte en la región sur de Brasil, operar el primer autobús de carretera propulsado por GNC para aplicaciones de alquiler en el país.

Volvo Trucks y DHL Freight, uno de los principales proveedores de servicios de transporte por carretera de Europa, se han asociado para acelerar la introducción de camiones eléctricos pesados que se utilizarán para el transporte regional en Europa. Este esfuerzo combinado marca otro importante hito hacia soluciones de transporte climáticamente neutrales.

Lo que observamos con preocupación en los últimos tiempos, es un crecimiento importante en la accidentalidad de vehículos pesados, camiones, especialmente en la modalidad “vuelco simple” en curva. No por simple en su forma, menos catastrófico para la vida del camionero, pero también de terceros, si es que justo pasaban por allí. > Por Oscar Palacios

DAF Trucks presenta el LF Electric, un camión de distribución completamente eléctrico de 19 toneladas para repartos urbanos. Este vehículo de última generación ofrece una autonomía de hasta 280 kilómetros. 

Con la rápida expansión de la gama electrificada de camiones, autobuses y motores de Scania, la compañía planea invertir más de mil millones de SEK en una planta de ensamblaje de baterías en Södertälje, Suecia durante varios años. El paso inicial es una instalación de 18.000 metros cuadrados y la construcción comenzará a principios de 2021 con el objetivo de estar en pleno funcionamiento para 2023.

MAN Truck & Bus está poniendo en marcha una movilidad sin CO2 gracias a su hoja de ruta eléctrica y de hidrógeno. Para ello, la empresa está tomando parte en varias colaboraciones.

MAN Truck & Bus, la Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) y la Technische Hochschule Nürnberg (THN) han suscrito un acuerdo de cooperación para la investigación y desarrollo de sistemas de propulsión de vehículos que emplean hidrógeno. 

El año que viene, los transportistas de Europa podrán solicitar versiones totalmente eléctricas de camiones de gran tonelaje de Volvo. Esto significa que Volvo Trucks ofrecerá una completa gama de gran tonelaje con líneas motrices eléctricas en Europa a partir de 2021. El enorme impulso de Volvo Trucks hacia la electrificación supone un gran avance en el camino hacia el transporte libre de combustibles fósiles.

El Índice de Costos de Transporte (ICT) en pesos uruguayos presenta un aumento interanual de 3.2%, mientras que en dólares tuvo una disminución del 9.8% respecto a octubre 2019. 

El premio lo otorgó una revista italiana especializada en camiones y contó con periodistas profesionales como jurado.

El Premio Nacional de Eficiencia Energética es una iniciativa que tiene el objetivo de reconocer públicamente a las instituciones, organismos y empresas por sus esfuerzos y logros alcanzados en relación al ahorro y uso eficiente de la energía, en diferentes sectores de actividad.

Dirigido a“Transport Managers” – Gerentes de Transporte de Carga / Gestión de Flota, en español, y adaptado a la realidad local, luego de la experiencia con Piloto 2019 en Montevideo.

Estimados: el reencuentro en esta época de pandemia y de dificultades donde el mantenimiento de cualquier emprendimiento, sea del ámbito que sea, se hace tan difícil de sostener, el poder estar llegando a ustedes por medio de la revista es un mérito enorme de quienes tienen la conducción de la misma; creemos que esta apuesta es de resaltar y aplaudir.