Transporte de Pasajeros

De las dos cooperativas que integran el transporte urbano de Montevideo, U.C.O.T es la más pequeña, pero con la incorporación de algunas de las líneas de la ex RA.IN.COOP la flota ha crecido; hoy cuenta con 160 unidades urbanas de un total de 210 ómnibus que recorren la capital, parte de Canelones y Florida.

El Ministerio de Industria suscribió un convenio con las cuatro firmas de transporte público de pasajeros de Montevideo por USD 400.000  para apoyar la compra de autobuses impulsados a energía eléctrica. La meta para este año es aumentar la flota en 30 unidades.

En el marco de lo acordado en la XXIII Reunión Bilateral de los Organismos de Aplicación del ATIT, las representaciones de la República Oriental del Uruguay y la República Federal de Brasil, se han propuesto continuar avanzando en el tratamiento de la autorización del uso de vehículos del tipo ómnibus de doble piso, 8x2, de 15m de longitud total.

Scania está entregando sus primeros autobuses bi-articulados en Brasil a la ciudad de Curitiba, que fue pionera en los sistemas de tránsito rápido de autobuses en la década de 1970 y se convirtió en un modelo para los sistemas modernos de transporte público urbano en todo el mundo.

La Asociación Nacional de Empresas de Transporte Carretero por Autobús –ANETRA-, luego de  celebrar sus elecciones oportunamente convocadas dio a conocer la nómina de integrantes de la Comisión Directiva y su correspondiente distribución de cargos para el período 2018 - 2019.

Si bien la salida de esta complicada situación aún no se ha dado, este año la empresa comenzó renovando su flota y anunciando nuevos servicios en lo que parece ser una nueva etapa para COPSA. 

Scania y Nobina, el mayor operador de transporte público en los países nórdicos, colaborarán para introducir de manera experimental autobuses autónomos en rutas regulares en el área de Estocolmo.

La Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) firmó este lunes 11 un contrato de consultoría con el consorcio CSI-KPMG para mejorar la gestión operativa y financiera del sistema de transporte público en Rivera, Salto y Tacuarembó. Ese proyecto es parte del acuerdo de cooperación técnica firmado en 2018 con el BID y las intendencias departamentales para el diseño de planes, programas o instrumentos en la materia.

A partir del 6 de marzo, la línea 712 pasó a adoptar tarifa suburbana. Los residentes en los balnearios San Luis, Los Titanes, La Tuna y Araminda fueron incluidos dentro del Sistema de Transporte Metropolitano, lo que implicó una rebaja de $51 en el precio del boleto.

La empresa de transporte de pasajeros “El Práctico” llevó a cabo la capacitación y coaching de sus conductores. Aquí cuenta como esas herramientas le permitieron disminuir un 6% promedio de combustible.

Marcopolo conmemora la producción de 3.000 unidades del autobús Torino en su unidad de Río de Janeiro. La marca alcanzada refuerza la posición de liderazgo del Torino como el modelo urbano de mayor éxito en el mercado brasileño en todos los tiempos y destaca la estrategia del fabricante de optimización de las sinergias de sus plantas, siendo la de Duque de Caxias dedicada a la fabricación de modelos urbanos.

A partir del 01 de marzo, la línea 712, que une Montevideo y Araminda, pasará a adoptar tarifa suburbana, lo que implicará una rebaja de 40 pesos en el precio del boleto. Además, la línea 757 se extenderá desde El Pinar a Las Piedras, por ruta 102.

El nuevo facelift de la famosa marca extiende la línea de buses carreteros ya que a partir de ahora además de los renovados vehículos se mantiene como opcional el tradicional G7 que sigue disponible para nuestro mercado. Para conocer más detalles sobre la novedad y la marca dialogamos con Eduardo Da Costa, director de Marcopolo Uruguay.

Con una inversión total de R$ 70 millones, la planta es la más moderna y avanzada de la empresa.

Jorge Del Río es un referente del sector. Vinculado al ómnibus desde siempre, pasó de obrero del volante a ser el director de Marcopolo por más de 10 años y hoy sigue en el grupo Marcopolo como representante de Volare.

El grayling, la trucha y el águila pescadora están de vuelta en el arroyo Billsta, donde tres centrales eléctricas de pequeña escala producen energía local renovable para los autobuses eléctricos de Östersund.