Transporte de Pasajeros

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas continúa trabajando con las empresas de transporte para frenar la propagación del coronavirus.

La empresa Casanova viene incorporando a su flota nuevas unidades que renuevan la mayoría de sus ómnibus. Se trata de 28 unidades Yutong que arribaron a nuestro país en tres partidas de las cuales ya se encuentran en servicio la totalidad de las mismas.

A inicios de los años 60’, la empresa de ómnibus Borderre se pone en venta, y dos de sus funcionarios deciden conformar una sociedad para comprar la misma. Así que el 2 de mayo de 1962 la empresa Ferrando y Gutiérrez inicia sus servicios entre Tala y San Ramón.

La empresa Aguinaga de la ciudad de Juan Lacaze, cuenta actualmente con siete unidades, realiza servicios contratados y excursiones, destacándose el traslado de personal a un frigorífico y los servicios de las radiales de la empresa Turil.

La reconocida empresa de transporte de pasajeros está culminando las obras de sus nuevos y modernos talleres donde unificará sus actividades. Las nuevas instalaciones se encuentran en la ciudad de Durazno y fuimos invitados a conocerlas, antes de su inauguración. Así, aprovechamos la visita para saber cómo fue el desempeño de la empresa en tiempos de pandemia.

En tiempos de pandemia, Pablo Malán adquirió una nueva rutina que lleva dos meses haciendo: todos los días va hasta los galpones donde guarda sus ómnibus para prenderlos, y alguna vez los mueve.

La reconocida empresa de transporte de pasajeros, Turil, realizaba unos 900.000 kilómetros mensuales, previo a la pandemia. Actualmente, recorre solamente 100.000 kilómetros.La reconocida empresa de transporte de pasajeros, Turil, realizaba unos 900.000 kilómetros mensuales, previo a la pandemia. Actualmente, recorre solamente 100.000 kilómetros.

El transporte de pasajeros ha sido duramente golpeado por la crisis sanitaria; casi de forma inmediata, el sector urbano llegó a perder un 80% de sus usuarios. En el sector interdepartamental, la realidad no es diferente.

El Ministerio de Transporte estudió la situación de unas 500 paradas del transporte suburbano e interdepartamental en Montevideo. El 74 por ciento de ellas carece de señalización.

Freddy González trabajó durante más de 30 años en la empresa Casanova, comenzó desempeñándose como guarda, tarea que cumplió durante dos años, luego fue inspector, jefe de tránsito, y en el último tiempo cumplió funciones como administrativo.

Se trabaja con el Consejo de Educación Secundaria y UTU para optimizar las condiciones de adjudicación de boletos estudiantiles gratuitos, respetando la normativa y cuidando los recursos de los uruguayos.

Las empresas que presten servicios de transporte de pasajeros deberán incorporar unidades con accesibilidad en la próxima renovación de flota.

En los años 20’, la “Sociedad Comercial de Montevideo” (empresa de tranvías eléctricos británica) puso en la mesa de su Directorio el estudio de factibilidad para implantar un sistema de trolleybuses en la ciudad que fuera COMPLEMENTARIO al de tranvías eléctricos existente.

Transporte Carretero, antes de comenzada la pandemia, fue invitado a la tradicional planta de producción en Joinville, Santa Catarina, Brasil, que ha comenzado a fabricar nuevamente carrocerías y buses desde la segunda mitad del año 2018.

El gobierno nacional solicitó a las empresas de transporte público que se incrementen las unidades que circulan para evitar contagios por coronavirus.

El Poder Ejecutivo elevó al Parlamento un proyecto de ley que promueve la exoneración de aportes patronales a la seguridad social de las empresas de transporte escolar. La paralización total o casi total de este sector, debido a la emergencia sanitaria que atraviesa el país, motivó este proyecto, que exime a los trabajadores del pago de sus aportes durante un año, a partir del 1.° de abril de 2020.