Transporte de Pasajeros

Un grupo de trabajadoras de diferentes áreas, vinculadas a la terminal de ómnibus de Mendoza e Instrucciones, percibiendo las necesidades de varios niños de la zona, comienzan a idear una merienda solidaria.

El transporte de pasajeros viene siendo afectado por la pandemia en todos sus sectores; el turismo y el escolar viven hoy una situación dramática como nos han expresado en varias oportunidades.

El Gobierno nacional y la Intendencia de Montevideo destinarán unos 500 millones de pesos al transporte público de pasajeros en la capital, cuyo objetivo es el aumento de las unidades en circulación y la reincorporación de trabajadores del sector que se encuentren en el seguro de paro.

Después de varios años vuelve a funcionar un servicio de transporte de pasajeros que une el norte y el sur del país por ruta 6.

La intendenta Carolina Cosse participó en la presentación del simulador para la formación de conductoras/es profesionales que incorporó Cutcsa y que beneficiará al transporte público de Montevideo.

El pasado 1 de marzo se cumplieron siete años desde que la empresa Nossar tiene a su cargo la línea que une la capital departamental (Durazno), con San Jorge. Ese servicio, que era cumplido anteriormente por la empresa Lucitur, tiene un recorrido de más de 100 kilómetros; partiendo desde la capital por la ruta 5, luego la 14 y la ruta 100. Sale por la mañana desde San Jorge y por la tarde desde Durazno. Los horarios fueron realizados para poder combinar con los ómnibus que llegan a Montevideo.

Mientras el segmento de autobuses de carretera registra un descenso en el volumen de ventas debido a la pandemia del nuevo coronavirus, el sector chárter sigue en auge en 2021.

El túnel de Avenida Italia y Centenario había generado polémica por su poca altura para el paso de los ómnibus doble piso.

Los usuarios de los servicios metropolitanos del transporte de pasajeros tienen nuevos beneficios a través del sistema de usuarios frecuentes de la tarjeta Sistema de Transporte Metropolitano (STM). Este sistema sustituye al tradicional abono.

Dentro de su expansión mundial, el gigante chino YUTONG busca instalarse en la región y Uruguay se perfila para ser sede del fabricante número uno de ómnibus a nivel mundial.

La empresa Cutcsa presentó el miércoles 10 de marzo, en la Plaza Matriz, las 15 nuevas unidades destinadas al servicio interdepartamental, una de ellas equipada con un innovador sistema de accesibilidad.

Marcopolo Uruguay viene entregando los últimos lotes de nuevas unidades a la empresa CUTCSA, que consta de 234 Torino urbano y 15 Audace suburbano.

Desde el lunes 22 de febrero, rigen en el transporte suburbano de pasajeros los horarios de invierno. Con esta medida, se incrementan los servicios disponibles ya que si bien  las clases comenzarán en marzo, desde esta semana maestros y profesores asisten a escuelas y liceos.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) extendió el Área Metropolitana –que llegaba a Araminda– hasta el balneario Jaureguiberry, en el límite entre Canelones y Maldonado.

La intendenta Carolina Cosse anunció la creación de nuevas líneas locales, así como modificaciones en frecuencias y recorridos que estarán operativos a partir de marzo.

Ariel Melgar es el gerente general de la empresa desde el mes de marzo. Previamente, ya trabajaba indirectamente para Marcobus desde hacía mucho tiempo, al ser propietario de la empresa de software que desarrolló el sistema de Marcobus cuando se inauguró el actual taller.