Transporte de Pasajeros

Volvo Bus Latin America ya está comercializando sus ómnibus de motor delantero, el B270F, para carrocerías con 14 metros de largo, una tendencia en el mercado de ómnibus carreteros de Brasil.

La transición energética es una realidad en Iveco Bus. Prueba de ello es que, en 2015, los vehículos urbanos no diésel supusieron más del 50% de la producción de la marca. 

Caio Induscar lanzó a fines de 2015 y para el mercado externo la nueva versión del Mondego, un vehículo de motor trasero, desarrollado para el segmento urbano.

Empresas de diversos lugares siguen incorporando a sus flotas unidades de la carrocera brasileña. Se destacan ventas en Chile, Argentina, Perú, Panamá, entre otros destinos.

Scania, referencia mundial en soluciones de transporte sustentable, consolida su liderazgo en el mercado mexicano: por quinto año consecutivo, Scania permanece en primer lugar entre la competencia con la venta récord de 57% en el rubro de autobús foráneo, un aumento de casi 9 puntos porcentuales en relación al año anterior.

La empresa de origen sueco líder en soluciones de transporte sustentable entregó a la firma autotransporte Andesmar S.A. 40 buses Scania para aplicaciones de larga distancia.

“Es muy importante para la protección del Medio Ambiente y brinda mejores comodidades para el usuario”, señaló el Presidente Tabaré Vázquez al inaugurar este jueves 5 de mayo el primer ómnibus eléctrico que circulará en Montevideo. 

El Ministerio de Industria trabaja junto al de Transporte y Obras Públicas y a intendencias en la implementación de un proyecto para incorporar el transporte colectivo eléctrico, cuya prueba piloto será en Montevideo e incluirá el acceso a crédito para la compra de taxis eléctricos. Así lo confirmó la ministra Carolina Cosse durante su participación en el VII Seminario de Eficiencia Energética que se realiza en Montevideo.

El equipo de demostración de Barcelona, dirigido por el fabricante de autobuses lrizar, está probando y validando tres soluciones tecnológicas del proyecto EBSF _2, de las cuales dos pertenecen al sector de estrategia de gestión de energía y auxiliares. El objetivo es reducir el consumo de energía auxiliar en un 20% con sus pruebas conjuntas.

Prototipo del modelo Volksbus 17.280 OT refuerza el compromiso ambiental del fabricante.

Con el objetivo de ser todavía más competitiva y actuar de manera creciente en el mercado mexicano -uno de los más importantes para la empresa en todo el mundo-, Marcopolo participó por primera vez de Expo Foro, en la Ciudad de México.

La ministra de Turismo, Liliam Kechichian, identificó al "crucerismo" como una actividad económica de primer orden. Adelantó que en el período noviembre-febrero los puertos de Montevideo y Punta del Este recibieron 140 escalas de estos buques, bajaron 277.000 pasajeros, 40 % de los cuales eran brasileños.

Caio Induscar lanza al mercado brasileño la cuarta generación del Millennium, el ómnibus urbano para chasis de motor trasero, en las versiones piso bajo y normal. El modelo, direccionado principalmente para el mercado interno, fue ideado para atender a clientes que operan en centros urbanos y corredores de ómnibus.

Son cerca de 5.300 colaboradores y capacidad para producir más de 30 unidades por día.

Presentamos las últimas incorporaciones acontecidas en Uruguay de Volare y el modelo Viaggio de Marcopolo.

Continua la tendencia del año anterior en el que Irizar Ormaiztegi creció más que el resto de empresas del grupo modificando los parámetros de crecimiento que se venían dando en años anteriores en los que, ante la crisis económica y la falta de crecimientos en Europa, fueron las plantas de Brasil y México las que tomaron la responsabilidad de crecimiento del grupo.