Energías Alternativas

Los vehículos eléctricos a batería ya se encuentran en la mayoría de los sectores del transporte, donde hay que hacer una clara separación entre la carga y pasajeros. En el primero de los rubros, la propia U.T.E. implementó vehículos utilitarios desde el año 2014, y en el sector de camiones livianos eléctricos, ha tenido un crecimiento importante durante este año.

Con el fin de dar a conocer los beneficios de los vehículos eléctricos, el proyecto MOVÉS impulsa un programa que permite a empresas probar sin costo de alquiler durante un mes, un vehículo utilitario eléctrico.

UTE y la Intendencia de San José firmaron, este martes 3, un convenio para instalar puntos de carga de vehículos eléctricos en diferentes puntos del departamento, que serán definidos por la intendencia e integrarán la ruta que el ente desarrolla a fin de favorecer la movilidad con esta energía en el país. En la ocasión, la presidenta de UTE, Silvia Emaldi, afirmó que el objetivo para 2022 es disponer, en todo el territorio nacional, de puntos de carga cada 50 kilómetros.

En el marco del programa de compra de autobuses eléctricos más ambicioso de Europa, el grupo RATP e Île-de-France Mobilités han renovado su confianza en IVECO BUS con la adjudicación de un contrato de 180 autobuses eléctricos de 12 metros. Estos buses urbanos se sumarán a los 247 que ya están en operación o en entrega. IVECO BUS se convertirá así en el principal proveedor de autobuses eléctricos de RATP.

Komatsu se ha asociado con el fabricante de baterías Proterra para desarrollar su primera excavadora eléctrica de clase media (13-40 t). Tienen previsto tener listo un prototipo a lo largo de 2021 y el objetivo es llevarla a producción en 2023 o 2024.

A través del proyecto “Transporte Eléctrico de Carga: Análisis de los desafíos para su introducción en Uruguay”, el Centro de Innovación en Organización Industrial (CINOI) organizará el seminario gratuito “Uruguay apuesta por los camiones eléctricos – Experiencias nacionales y regionales”.

En una nueva apuesta por la sustentabilidad, Farmared-Logired acaba de incorporar a su flota el primer móvil eléctrico propio.

Los principales directores ejecutivos de la industria, reguladores y organizaciones internacionales se han unido para iniciar el Pacto Verde 2050 de IRU con un enérgico debate en línea sobre las prioridades y acciones clave para lograr la descarbonización en todo el sector del transporte comercial por carretera a nivel mundial.

Webinar organizado por el CINOI en el marco del Programa de logística sustentable en Uruguay (PLSU).

Daimler Trucks North America (DTNA) anunció que Freightliner eCascadia y Freightliner eM2 ya están disponibles para ser ordenados. El eCascadia y el eM2 son los primeros camiones totalmente eléctricos de la compañía y son los vehículos eléctricos comerciales de batería de mayor autonomía en manos de clientes en América del Norte en la actualidad.

La movilidad eficiente y sostenible avanza en Uruguay en el sector náutico, con la construcción de la primera embarcación eléctrica realizada en Juan Lacaze, Colonia.

VW Camiones y Buses anuncia la instalación de Baterías Moura en su complejo industrial ubicado en Resende (RJ). La empresa proveedora de baterías llega con la misión de atender procesos específicos del e-Delivery, el primer camión eléctrico de Brasil, a partir de este semestre.

Celebrando sus 40 años, Volkswagen Caminhões e Ônibus pavimenta su futuro: en una fecha histórica, inició la producción en serie del camión eléctrico e-Delivery, el único 100% concebido, desarrollado, probado y aprobado en territorio brasileño.

Con la compra de 15 camiones de basura totalmente eléctricos de Scania, los residentes de Copenhague pueden esperar un aire más limpio y menos ruido. 

Comprometido con el desafío global de minimizar los impactos ambientales provocados por la emisión de gases contaminantes, Marcopolo, líder en el segmento de buses en Brasil y en el exterior, refuerza su desempeño en la producción de vehículos sustentables. 

DFDS, la empresa de transporte y logística más grande del norte de Europa, y Volvo Trucks unen fuerzas para electrificar el transporte de camiones pesados. Como primer paso, DFDS operará un camión totalmente eléctrico para entregar piezas a la fábrica de camiones Volvo cerca de Gotemburgo. La iniciativa marca un paso clave para construir una cadena de suministro libre de combustibles fósiles para Volvo Group.